สิ่งประดิษฐ์ทางเทคนิคของ Leonardo Da Vinci

2023 ผู้เขียน: Adelina Croftoon | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-08-25 08:36

จิตรกร ประติมากร สถาปนิก นักกายวิภาค นักธรรมชาติวิทยา นักประดิษฐ์ วิศวกร นักเขียน นักคิด นักดนตรี กวี หากคุณระบุเฉพาะขอบเขตของการประยุกต์ใช้ความสามารถเหล่านี้ โดยไม่เอ่ยชื่อของบุคคลที่จะสมัคร ทุกคนจะพูดว่า: เลโอนาร์โด ดา วินชี. เราจะพิจารณาเพียงแง่มุมหนึ่งของบุคลิกภาพของ "เลโอนาร์โดผู้ยิ่งใหญ่" และพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งประดิษฐ์ทางเทคนิคของเขา

Da Vinci เป็นบุคคลที่มีชื่อเสียงในสมัยของเขา แต่ชื่อเสียงที่แท้จริงมาหลายศตวรรษหลังจากการตายของเขา เมื่อปลายศตวรรษที่ 19 เท่านั้นที่มีการตีพิมพ์บันทึกเชิงทฤษฎีของนักวิทยาศาสตร์เป็นครั้งแรก พวกเขามีคำอธิบายของอุปกรณ์ที่แปลกและลึกลับสำหรับเวลาของพวกเขา

ในช่วงยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาดาวินชีแทบจะไม่สามารถพึ่งพาการใช้สิ่งประดิษฐ์ทั้งหมดของเขาได้อย่างรวดเร็ว อุปสรรคหลักในการดำเนินการคือระดับเทคนิคไม่เพียงพอ แต่ในศตวรรษที่ 20 อุปกรณ์เกือบทั้งหมดที่อธิบายไว้ในผลงานของเขากลายเป็นความจริง นี่แสดงให้เห็นว่า "เฟาสต์อิตาลี" ไม่ได้เป็นเพียงนักประดิษฐ์ที่มีพรสวรรค์เท่านั้น แต่ยังเป็นคนที่สามารถคาดการณ์ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีได้อีกด้วย แน่นอนว่าสิ่งนี้ได้รับการอำนวยความสะดวกโดยความรู้อันลึกซึ้งของเลโอนาร์โด

นักวิทยาศาสตร์จัดระบบการพัฒนาของเขาโดยการสร้างสิ่งที่เรียกว่า "รหัส" -หนังสือที่มีบันทึกเกี่ยวกับบางแง่มุมของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มี ตัวอย่างเช่น เลสเตอร์โค้ด ซึ่งคุณจะพบคำอธิบายของปรากฏการณ์ทางธรรมชาติต่างๆ รวมถึงการคำนวณทางคณิตศาสตร์

เป็นที่น่าสังเกตว่าบันทึกของดาวินชีทำในรูปแบบที่เรียกว่า "กระจก" ตัวอักษรทั้งหมดเขียนจากขวาไปซ้ายและหมุนในแนวตั้ง คุณสามารถอ่านได้โดยใช้กระจกเท่านั้น ยังคงมีการถกเถียงกันว่าเหตุใดนักวิทยาศาสตร์จึงต้องเก็บบันทึกในลักษณะนี้ มีข่าวลือว่าด้วยวิธีนี้เขาตั้งใจจะจำแนกผลงานของเขา

เฮลิคอปเตอร์และเครื่องร่อน

ไม่มีสิ่งประดิษฐ์ทางเทคนิคใดที่กระตุ้นให้เกิดความน่าเกรงขามและความชื่นชมเช่นเดียวกับเครื่องบิน นั่นคือเหตุผลที่ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเครื่องบินของดาวินชีตลอดเวลา นักประดิษฐ์มักใฝ่ฝันถึงแนวคิดเรื่องวิชาการบิน นกกลายเป็นแรงบันดาลใจให้นักวิทยาศาสตร์ เลโอนาร์โดพยายามสร้างปีกสำหรับเครื่องบินตามภาพและความคล้ายคลึงของปีกนก หนึ่งในอุปกรณ์ที่เขาพัฒนาขึ้นนั้นสามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยความช่วยเหลือของปีกที่เคลื่อนที่ได้ ซึ่งถูกยกขึ้นและลดลงเนื่องจากการหมุนของแป้นเหยียบของนักบิน นักบินเองก็อยู่ในแนวนอน (นอน)

เครื่องบินรุ่นอื่นควรจะใช้สำหรับการเคลื่อนไหวไม่เพียง แต่ขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงมือของนักบินด้วย การทดลองกับปีก "นก" ไม่ประสบความสำเร็จในทางปฏิบัติและในไม่ช้านักประดิษฐ์ก็เปลี่ยนไปใช้แนวคิดเรื่องการร่อน นี่คือลักษณะของเครื่องร่อนต้นแบบที่ปรากฏ

อย่างไรก็ตาม ในปี 2545 ผู้ทดสอบชาวอังกฤษได้พิสูจน์ความถูกต้องของแนวคิดเครื่องร่อนของดาวินชี การใช้อุปกรณ์ที่สร้างขึ้นตามแบบของอาจารย์ แชมป์โลกร่อนร่อน Judy Liden สามารถขึ้นสู่ความสูงสิบเมตรและอยู่ในอากาศเป็นเวลาสิบเจ็ดวินาที

สิ่งที่น่าสนใจไม่แพ้กันคือโรเตอร์คราฟต์ที่พัฒนาโดยดาวินชี ทุกวันนี้ หลายคนมองว่าเครื่องนี้เป็นต้นแบบของเฮลิคอปเตอร์สมัยใหม่ แม้ว่าอุปกรณ์จะคล้ายกับไจโรเพลนมากกว่าเฮลิคอปเตอร์ สกรูที่ทำจากแฟลกซ์แบบบางต้องขับเคลื่อนด้วยคนสี่คนเฮลิคอปเตอร์เป็นหนึ่งในเครื่องบินลำแรกที่เสนอโดยดาวินชี บางทีนี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมเขาถึงมีข้อบกพร่องร้ายแรงหลายอย่างที่ไม่เคยปล่อยให้เขาถอด ตัวอย่างเช่น ความแข็งแกร่งของคนสี่คนไม่เพียงพอที่จะสร้างแรงผลักดันที่จำเป็นสำหรับการบินขึ้น

แต่ร่มชูชีพเป็นหนึ่งในการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุดของอัจฉริยะ แต่สิ่งนี้ไม่ได้เบี่ยงเบนความสำคัญของการประดิษฐ์เลย ตามความคิดของเลโอนาร์โด ร่มชูชีพควรมีรูปทรงเสี้ยม และการออกแบบควรคลุมด้วยผ้า ทุกวันนี้ ผู้ทดสอบได้พิสูจน์แล้วว่าแนวคิดร่มชูชีพของดาวินชีถือได้ว่าถูกต้อง ในปี 2008 Swiss Olivier Tepp ลงจอดได้สำเร็จโดยใช้เต็นท์ทรงพีระมิด จริงอยู่สำหรับสิ่งนี้ร่มชูชีพต้องทำจากวัสดุที่ทันสมัย

รถยนต์

เมื่อคุณคุ้นเคยกับผลงานของดาวินชี คุณจะเริ่มเข้าใจว่าทำไมอิตาลีเล็กๆ จึงเป็นแหล่งกำเนิดของแบรนด์รถยนต์ในตำนาน ย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 15 นักประดิษฐ์ชาวอิตาลีสามารถร่าง "รถม้าขับเคลื่อนด้วยตัวเอง" ซึ่งกลายเป็นต้นแบบของรถยนต์สมัยใหม่ รถเข็นที่ออกแบบโดยเลโอนาร์โดไม่มีคนขับและเคลื่อนที่โดยใช้กลไกสปริง

แม้ว่าข้อหลังจะเป็นเพียงข้อสันนิษฐานของนักวิทยาศาสตร์สมัยใหม่ ไม่ทราบแน่ชัดว่าอาจารย์ตั้งใจจะขับเคลื่อนสิ่งประดิษฐ์ของเขาไปข้างหน้าอย่างไร เรายังไม่รู้ว่ารถคันแรกควรมีลักษณะเป็นอย่างไร เลโอนาร์โดไม่ได้ให้ความสนใจหลักกับรูปลักษณ์ของโครงสร้าง แต่เน้นที่ลักษณะทางเทคนิค เกวียนเป็นสามล้อเหมือนจักรยานเด็ก ล้อหลังหมุนอย่างอิสระจากกัน

ในปี 2547 นักวิจัยชาวอิตาลีไม่เพียงแต่สร้างรถที่ออกแบบโดยดาวินชีเท่านั้น แต่ยังทำให้เคลื่อนไหวได้ด้วย! นักวิทยาศาสตร์ Carlo Pedretti พยายามไขความลับหลักของรถม้าของ Leonardo da Vinci นั่นคือหลักการเคลื่อนไหว ผู้วิจัยแนะนำว่าไม่ควรขับเคลื่อนรถด้วยสปริง แต่ควรใช้สปริงพิเศษที่อยู่ด้านล่างของโครงสร้าง

ถัง

Bestialissima pazzia (แปลจากภาษาอิตาลีว่า "ความบ้าคลั่งของสัตว์") - นี่คือฉายาที่ไม่ประจบประแจง "ไททันแห่งยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา" ที่ได้รับรางวัลสงคราม ในบันทึกของเขา ดาวินชีกล่าวว่าเขาเกลียดสงครามและเครื่องจักรสังหาร สิ่งนี้ไม่ได้ขัดขวางไม่ให้เขาพัฒนายุทโธปกรณ์ทางทหารใหม่

อย่าลืมว่าเลโอนาร์โดไม่ได้อยู่ในยามสงบ เมืองต่างๆ ของอิตาลีมีความสัมพันธ์ที่ยากลำบาก นอกจากนี้ ยังมีภัยคุกคามจากการแทรกแซงของฝรั่งเศสอีกด้วย ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 15 ดาวินชีได้กลายเป็นผู้เชี่ยวชาญทางทหารที่มีชื่อเสียงและเป็นที่เคารพนับถือ เขานำเสนอพัฒนาการทางทหารมากมายในจดหมายที่เขียนถึงดยุคแห่งมิลาน สฟอร์ซา

หนึ่งในแนวคิดที่น่าตื่นเต้นที่สุดของนักวิทยาศาสตร์คือ … รถถัง อย่างไรก็ตาม การเรียกการออกแบบของเลโอนาร์โดว่าเป็นรถหุ้มเกราะต้นแบบที่อยู่ห่างไกลจากศตวรรษที่ 20 คงจะเป็นเรื่องที่ถูกต้องมากกว่า การออกแบบนี้มีรูปร่างโค้งมนและภายนอกคล้ายกับเต่าที่มีเครื่องมืออยู่ทุกด้าน นักประดิษฐ์หวังว่าจะแก้ปัญหาเรื่องการเดินทางกับม้า จริงอยู่ ความคิดนี้ถูกละทิ้งอย่างรวดเร็ว: ในพื้นที่จำกัด สัตว์อาจควบคุมไม่ได้

ในทางกลับกัน "เครื่องยนต์" ของรถถังดังกล่าวจะต้องเป็นคนแปดคนที่จะหมุนคันโยกที่เชื่อมต่อกับล้อและเคลื่อนยานต่อสู้ไปข้างหน้า ลูกเรืออีกคนควรจะอยู่ที่ด้านบนของรถและระบุทิศทางการเคลื่อนที่ ที่น่าสนใจคือการออกแบบยานเกราะอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้าเท่านั้น อย่างที่คุณอาจเดาได้ ในเวลานั้นแนวคิดรถถังมีโอกาสน้อยที่จะเป็นจริง

รถถังจะกลายเป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพอย่างแท้จริงก็ต่อเมื่อสามารถสร้างเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เหมาะสมได้ ข้อดีหลักของดาวินชีคือการที่เขาสามารถเปิดม่านแห่งประวัติศาสตร์และมองไปข้างหน้าหลายศตวรรษ

รถม้าเคียว

การประดิษฐ์อัจฉริยะของยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาที่เป็นต้นฉบับมากและในเวลาเดียวกันก็มีขึ้นในปี 1485 ได้รับชื่อที่ไม่ซับซ้อน "รถม้าเคียว" รถม้าคันนี้เป็นเกวียนที่มีเคียวหมุนได้ การออกแบบไม่ได้อ้างว่าเป็นการประดิษฐ์แห่งศตวรรษ สิ่งประดิษฐ์นี้ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นจริงเช่นกัน ในทางกลับกัน รถรบแสดงให้เห็นถึงความกว้างของความคิดของดาวินชีในฐานะผู้เชี่ยวชาญทางทหาร

ปืนกล

หนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของดาวินชีถือเป็นปืนกล แม้ว่าการออกแบบของเลโอนาร์โดจะเรียกว่าอาวุธหลายลำกล้องอย่างถูกต้องกว่า ดาวินชีมีเครื่องยิงจรวดหลายแบบหลายแบบ สิ่งประดิษฐ์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของเขาในสาขานี้คือ "ปืนคาบศิลาออร์แกน" การออกแบบมีแท่นหมุนซึ่งวางปืนคาบศิลา (arquebus) สามแถว โดยแต่ละถังมีสิบเอ็ดถัง

ปืนกลดาวินชีสามารถยิงได้เพียงสามนัดโดยไม่ต้องบรรจุกระสุนใหม่ แต่พวกมันก็เพียงพอที่จะเอาชนะทหารข้าศึกจำนวนมากได้ ข้อบกพร่องในการออกแบบหลักคือปืนกลดังกล่าวบรรจุกระสุนได้ยากมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการต่อสู้ อีกรุ่นหนึ่งของปืนหลายลำกล้องเกี่ยวข้องกับการจัดวางปืนคาบศิลาจำนวนมากในลักษณะคล้ายพัด ลำกล้องปืนถูกชี้ไปในทิศทางต่างๆ เพิ่มรัศมีการทำลายล้าง เช่นเดียวกับการพัฒนาก่อนหน้านี้ อาวุธ "พัดลม" เพื่อเพิ่มความคล่องตัวควรจะติดตั้งล้อ

ลูกกระสุนปืนใหญ่และสะพาน "เคลื่อนที่"

บางทีสิ่งประดิษฐ์ที่เฉียบแหลมที่สุดของดาวินชีอาจเป็นลูกปืนใหญ่ที่มีกระดูกงู ลูกกระสุนปืนใหญ่ดังกล่าวมีรูปร่างคล้ายกระสุนปืนใหญ่ของศตวรรษที่ 20 การพัฒนานี้มาก่อนเวลาหลายศตวรรษ มันแสดงให้เห็นถึงความเข้าใจอย่างลึกซึ้งของนักวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับกฎของอากาศพลศาสตร์

สิ่งประดิษฐ์ที่ได้รับชื่อ "สะพานหมุน" นั้นมีค่ามากสำหรับเวลานั้น สะพานนี้กลายเป็นต้นแบบของสะพานยานยนต์เคลื่อนที่สมัยใหม่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อการข้ามกองทหารอย่างรวดเร็วจากฝั่งหนึ่งไปยังอีกฝั่งหนึ่ง สะพานดาวินชีนั้นแข็งและติดอยู่กับตลิ่งเดียว หลังจากติดตั้งสะพานแล้ว ก็ควรจะหมุนไปฝั่งตรงข้ามโดยใช้เชือก