รถไฟผีอิตาลีในวงเวลา

สารบัญ:

วีดีโอ: รถไฟผีอิตาลีในวงเวลา

วีดีโอ: รถไฟผีอิตาลีในวงเวลา
วีดีโอ: มิติที่ 6 ศุกร์สยองขวัญ ไขปริศนารถไฟหายไปในอุโมงค์ 42 ปี 2024, มีนาคม
รถไฟผีอิตาลีในวงเวลา
รถไฟผีอิตาลีในวงเวลา
Anonim
รถไฟผีอิตาลีในวงเวลา - รถไฟ, เวลา
รถไฟผีอิตาลีในวงเวลา - รถไฟ, เวลา

รถไฟเหล่านี้ออกนอกเส้นทาง โผล่มาจากไหนไม่รู้ และกลับมาอีกครั้ง … ที่ไหน? บ้างก็ว่าในโลกคู่ขนาน บ้างก็ว่าไปตามกาลเวลา บ้างก็ว่าไปนรก แต่ไม่มีใครรู้จริงๆ รถไฟเหล่านี้ไม่หยุดที่สถานี ห้ามรับผู้โดยสาร และถ้ามีใครสามารถกระโดดขึ้นไปบนขั้นของรถม้าที่วิ่งผ่านชานชาลาได้ เขาก็หายตัวไปอย่างไร้ร่องรอยพร้อมกับรถไฟผี

ภาพ
ภาพ

หมอกในอุโมงค์

เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2454 บริษัทรถไฟโรมันและบริษัทซาเน็ตติได้จัดแคมเปญโฆษณาที่แสดงรถไฟแห่งความสุขรูปแบบใหม่ พวกเขาจัดให้มีการสาธิตฟรีสำหรับสมาชิกของประชาชนที่มีชื่อเสียงและห่างไกลจากคนยากจน ตอนเที่ยง รถไฟสามรถออกจากสถานีรถไฟโรม

มีผู้โดยสารหนึ่งร้อยคนและลูกเรือหกคน นักท่องเที่ยวต้องชมสถานที่ท่องเที่ยวในท้องถิ่น สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคืออุโมงค์ที่ยาวมากสำหรับสมัยนั้น อุโมงค์ยาวกิโลเมตร ซึ่งแกะสลักอยู่ในหินของลอมบาร์เดีย ในความคาดหมายของปรากฏการณ์ ผู้ชมสนุกสนาน ดื่มแชมเปญฟรี นินทาร่วมกัน …

ข้างหน้าผลงานชิ้นเอกของวิศวกรรม รถไฟชะลอความเร็ว พ่นควันดำ จากนั้นพุ่งเข้าไปในอุโมงค์ - และหายตัวไปอย่างไร้ร่องรอย อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารสองคนที่รู้สึกว่ามีบางอย่างผิดปกติ วางแผนในวินาทีสุดท้ายที่จะกระโดดลงจากรถไฟที่ชะลอตัว หนึ่งในนั้นคือ Signor Sajino บรรยายรายละเอียดของเหตุการณ์ดังกล่าวในราชกิจจานุเบกษาโรมันว่า “ฉันได้ยินเสียงฮัมที่คลุมเครืออยู่บ้าง ด้านหลังควันดำของหัวรถจักร ทันใดนั้นก็มองเห็นหมอกสีขาวขุ่น คืบคลานออกมาจากปากอุโมงค์

หมอกนี้เหมือนคลื่นปกคลุมหัวรถจักร ข้างหลังเขา รถคันแรกของรถไฟที่โชคร้ายของเราหายไปในสายหมอก ฉันรู้สึกน่าขนลุก ฉันกระโดดลงจากรถและกระโดดลงไปที่พื้นเนื่องจากรถไฟลากแทบไม่ได้ จากหางตาของฉัน ฉันสังเกตเห็นว่ามีผู้โดยสารอีกคนหนึ่งกระโดดลงไปพร้อมกับฉัน เราทั้งคู่กระแทกพื้น และฉันจำอะไรไม่ได้อีกแล้ว”

การตรวจสอบอุโมงค์อย่างละเอียดไม่ได้ผล พวกเขาไม่พบร่องรอยใด ๆ ที่สามารถอธิบายสาเหตุของการหายตัวไปของรถไฟได้ เหตุการณ์ดังกล่าวได้รับการเผยแพร่อย่างกว้างขวาง ชาวโรมันที่หวาดกลัวหลีกเลี่ยงการใช้สาขานี้ และอุโมงค์ซึ่งใช้เงินเป็นจำนวนมากในการก่อสร้างต้องถูกปิดล้อมไว้ และในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มันถูกโจมตีด้วยระเบิดทางอากาศอันทรงพลัง ซึ่งทำให้ห้องนิรภัยพังลงมา ซึ่งในที่สุดก็ปิดกั้นการเข้าถึงอุโมงค์

ภาพ
ภาพ

เกวียนปีศาจ

ในพงศาวดารยุคกลางของอิตาลีที่เก็บไว้ในอารามแห่งหนึ่งของโมเดนาเล่าถึงเหตุการณ์มหัศจรรย์ที่แปลกประหลาด อยู่มาวันหนึ่งเกวียนเหล็กขนาดใหญ่กลิ้งไปที่ผนังของอาราม เธอดูเหมือนเกวียนรูปวงรีที่มีไปป์และลากอีกสามอันที่เล็กกว่า ในเวลาเดียวกัน ควันดำที่หายใจไม่ออกก็ไหลออกมาจากปล่องไฟ ภาพที่น่ากลัว - ไม่มีอะไรนอกจากความหลงใหลในปีศาจ! ความตื่นตระหนกเริ่มขึ้นในอารามพระสงฆ์ด้วยความสยดสยองก็หลบภัยในโบสถ์และเริ่มสวดมนต์เพื่อขับไล่ศัตรูของเผ่าพันธุ์มนุษย์

ในระหว่างนี้ ผู้ส่งสารของมารสองคนก็ออกมาจากรถม้าที่น่าหวาดเสียว ชายผู้มีใบหน้าเกลี้ยงเกลา แต่งกายด้วยชุดสีดำสั้นจนคาดไม่ถึง พวกเขาพยายามเข้าไปในอาราม แต่กลอนที่แข็งแรงบนประตูคำอธิษฐานทั่วไปและการวิงวอนของพระแม่มารีไม่อนุญาตให้ทำสิ่งศักดิ์สิทธิ์เช่นนี้

พงศาวดารนี้ถูกเก็บไว้ในที่ดินของ Kasta-Sole ในคอลเล็กชั่นต้นฉบับโบราณที่รวบรวมโดยครอบครัวหลายชั่วอายุคน … Sadzhinoและเจ้าของที่ดินคนปัจจุบันเป็นเพียงหนึ่งในผู้ที่กระโดดลงจากรถไฟที่หายไป และจากนั้นมันก็เกิดขึ้นกับเขา: จะเป็นอย่างไรถ้ารถม้าของมารที่อธิบายไว้ในต้นฉบับคือ … รถไฟที่หายไปในเวลา "Sanetti"!

Signor Sajino ต้องการทำความคุ้นเคยกับข้อความยุคกลางโดยละเอียดมากขึ้น แต่น่าเสียดายที่สิ่งนี้กลายเป็นสิ่งที่เป็นไปไม่ได้: ต้นฉบับหายไปอย่างแก้ไขไม่ได้ในระหว่างเกิดแผ่นดินไหวรุนแรงซึ่งเกิดขึ้นในพื้นที่เมสซีนาไม่นานก่อนการขูดที่อิตาลีล้มลง เป็นไปได้ว่าการหายตัวไปของรถไฟอาจเกี่ยวข้องกับผลที่ตามมาจากแผ่นดินไหวครั้งนี้

ชาวอิตาเลียนในโรงฆ่าสัตว์เม็กซิกัน

จิตแพทย์ José Saxino ซึ่งอาศัยอยู่ในเม็กซิโกซิตี้ในช่วงทศวรรษที่ 1840 เก็บเวชระเบียนโดยละเอียด นี่คือหนึ่งในนั้น:

“มีผู้เข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลเมือง 104 คน การวินิจฉัยคือความสับสนทางจิตอย่างมาก และ - เหมือนกันสำหรับทุกคน เหตุการณ์หายาก! ผู้ป่วยมีพฤติกรรมไม่เหมาะสม ไม่เข้าใจว่าจะจัดการอย่างไร อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว: ปรากฏว่าผู้มาใหม่ทั้งหมดไม่ใช่ชาวเม็กซิกันหรือชาวสเปน พวกเขากลายเป็นชาวอิตาเลียน! เหลือเชื่อเพราะไม่มีชาวอิตาลีคนเดียวอยู่ในรายชื่อบริษัทขนส่งใดๆ ส่วนตัวผมตรวจสอบแล้ว แต่ที่สะดุดตาที่สุดคือ 104 คนอ้างว่าเดินทางมาโดย…รางรถไฟ และไม่ใช่จากที่ใด แต่จากกรุงโรมเอง คนโง่ในท้องถิ่นของเราเริ่มอ้างว่านี่เป็นสัญญาณของพระเจ้า - ผู้ส่งสารแห่งเมืองนิรันดร์ แต่สิ่งนี้ทำไม่ได้ - รถไฟไม่เดินทางบนน้ำ!”

ชะตากรรมต่อไปของผู้โดยสารรถไฟลึกลับเหล่านี้ไม่เป็นที่รู้จัก ไม่น่าเป็นไปได้ที่พวกเขาจะถูกเก็บไว้ในโรงพยาบาลจิตเวชตลอดชีวิต เป็นไปได้มากว่าพวกเขาอยู่ในเม็กซิโกมีครอบครัว และสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้: คุณไม่สามารถย้อนเวลากลับไปได้ ครึ่งศตวรรษข้างหน้า!

คำสาปของเจ้าชายดำ

เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2498 ผู้เปลี่ยนเครื่อง Pyotr Grigorievich Ustimenko ซึ่งปฏิบัติหน้าที่ที่ทางข้ามทางรถไฟใกล้ Balaklava เห็นรถไฟที่ไม่ได้แจ้งไปที่ประตูของเขาและกำลังไปในที่ที่ไม่มีราง นี่คือสิ่งที่คนเปลี่ยนเครื่องบอกนักเขียน Nikolai Cherkashin:“ฉันขยี้ตาฉันคิดว่าดูเหมือนว่ารถไฟไม่สามารถไปโดยไม่มีรางได้ แต่เขาไป: รถจักรไอน้ำและตู้โดยสารสามตู้

ภาพ
ภาพ

ทั้งหัวรถจักรและรถไฟทั้งหมดไม่ได้มาจากเรา ดูเหมือนเป็นช่วงก่อนสงครามหรืออาจจะเร็วกว่านั้นด้วยซ้ำ เดินโดยไม่มีแสงไฟจากด้านข้างของ Mount Gasfort ผีบริสุทธิ์ดี และทันใดนั้นฉันก็ได้ยินเสียงลูกศรกระทบกันอย่างชัดเจน ฉันทำได้เพียงลดบาเรียลงเท่านั้น ธุรกิจของฉันมีขนาดเล็ก ฉันมีหน้าที่รับผิดชอบในการย้าย ทุกอย่างเป็นไปตามระเบียบ จากนั้นให้ผู้มอบหมายงานหาทางออก"

ในวันเดียวกันนั้น เรือประจัญบาน "โนโวรอสซีสค์" ระเบิดบนถนนเซวาสโทพอล สองเหตุการณ์นี้เกี่ยวข้องกันอย่างไร?

ในศตวรรษที่ 19 มีสุสานใต้ Mount Gasfort ซึ่งฝังศพทหารอิตาลีที่เสียชีวิตระหว่างการโจมตี Sevastopol ในสงครามไครเมีย ต่อมามีการสร้างทางรถไฟจาก Balaklava ที่สุสาน แต่หลังจากการปฏิวัติในปี 1917 ก็ถูกทำลายโดยไม่จำเป็น ซึ่งหมายความว่ารถไฟผีกำลังเดินอยู่บนรางผีซึ่งเคยมีอยู่จริง

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2498 สุสานของอิตาลีนั้นป่าเถื่อน โบสถ์ที่สวยงามถูกปลิวไปอย่างไร้เหตุผล และวิญญาณของผู้ตายซึ่งถูกรบกวนด้วยการระเบิด ถูกทิ้งไว้โดยไม่ได้รับการคุ้มครองจากสวรรค์ มีรถไฟลึกลับมาหาพวกเขาหรือไม่?

เรือประจัญบานระเบิด "โนโวรอสซีสค์" เคยเป็นของอิตาลี มีชื่อที่น่าภาคภูมิใจว่า "จิอูลิโอ ซีซาร์" ("จูเลียส ซีซาร์") และในปี พ.ศ. 2491 ได้เดินทางไปยังกองทัพเรือโซเวียตเพื่อรับการชดใช้ แต่วาเลริโอ บอร์เกเซ ผู้บัญชาการหน่วยลับในตำนานของ "คนกบ" (ผู้ก่อวินาศกรรมใต้น้ำ) ซึ่งรู้จักกันในชื่อเล่นว่า เจ้าชายดำ ยังคงภักดีต่อมุสโสลินีและความคิดเห็นของเขาหลังสงคราม เขาจัดตั้งพรรคแบล็กออร์เดอร์และสาบานด้วยดาบว่าไม่มีเรืออิตาลีลำใดที่จะกลายเป็นรัสเซีย

ดูเหมือนว่าจะเป็นการยากที่จะตำหนิบอร์เกเซเองสำหรับการตายของโนโวรอสซีสค์ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นก็เกษียณอายุแล้วสิบปี แต่ … เขาเป็นคนที่สองที่กระโดดลงจากรถไฟที่หายไปหน้าอุโมงค์ และการผสมผสานกันของรูปแบบของโชคชะตาไม่อาจเป็นเพียงเรื่องบังเอิญคำสาปของเจ้าชายดำเชื่อมโยงกับการทรมานของวิญญาณที่ถูกรบกวนจากการระเบิดของโบสถ์และเป็นผลให้ - การตายของเรือรบ

เครื่องย้อนเวลา

โครงข่ายรถไฟคือการสร้างมนุษยชาติที่ทะเยอทะยานที่สุด ซึ่งเป็นการสร้างขอบเขตของดาวเคราะห์อย่างแท้จริง เครือข่ายโลหะซึ่งครอบคลุมทวีปของเราด้วยความหนาแน่นอย่างใดอย่างหนึ่งหรืออย่างอื่น ส่งผลกระทบต่อสนามธรณีฟิสิกส์ตามธรรมชาติของโลกอย่างไม่ต้องสงสัย และด้วยเหตุนี้ กระบวนการตามลำดับเวลา นั่นคือ ช่วงเวลา

รถไฟเป็นเครื่องจักรประเภทหนึ่งที่ขนส่งผู้คนได้จริง ไม่เพียงแต่ในอวกาศเท่านั้นแต่ยังทันเวลาอีกด้วย เหล่านี้เป็นเครื่องชนกันขนาดใหญ่พิเศษ แถบ Mobius ซึ่งหนึ่งสามารถได้รับจากเครื่องบินลำหนึ่งไปยังอีกลำหนึ่งจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง

แผ่นดินไหวรุนแรงที่มีจุดศูนย์กลางศูนย์กลางในภูมิภาคเมสซีนา ซึ่งเกิดขึ้นไม่นานก่อนการหายตัวไปของขบวนรถไฟโรมัน ทำให้เกิดรอยร้าวและหลุมยุบขนาดมหึมา ไม่เพียงแต่ในดินที่เป็นหินเท่านั้น แต่ยังอยู่ในเขตเวลาด้วย "หลุมตามลำดับเวลา" ซึ่งกระจุกตัวอยู่เหนืออุโมงค์บนภูเขา สามารถย้ายรถไฟจากพื้นที่สามมิติตามปกติของเราไปเป็นสี่มิติ โดยที่เวลา (ช่องเวลา) นอกเหนือไปจากระยะเวลาจะได้รับคุณลักษณะใหม่ - ความลึก ดังนั้นองค์ประกอบที่โชคร้ายซึ่งหลุดออกจากเวลาเวกเตอร์ปกติจึงเริ่มย้ายจากปัจจุบันไปในอดีตและอนาคตอย่างอิสระ

แต่เนื่องจากการเคลื่อนที่ของมันถูกกำหนดโดยพิกัดเชิงพื้นที่ที่เข้มงวด (รางรถไฟ) จึงอาจปรากฏเฉพาะที่ซึ่งรางเคยวางอยู่ หรือตำแหน่งที่จะวางในอนาคต ดังนั้นใกล้ Balaklava รถไฟผีจึงอยู่บนเส้นทางของ 1855 ซึ่งวางโดยกองทหารอังกฤษ

และเขาสามารถมาถึงเม็กซิโกได้ทางรางรถไฟ ซึ่งดูเหมือนว่าจะถูกสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 21 ซึ่งเชื่อมต่อเอเชียและอเมริกาด้วยเส้นทางรถไฟขนาดใหญ่ผ่าน Chukotka และอลาสก้า หลงทางในเขตเวลา รถไฟผีพยายามจะกลับไปยังกรุงโรม ยังคงทำให้ผู้ดูแลสถานีตลอดเวลาและประชาชนด้วยลักษณะที่ปรากฏ